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郑州服装物流业发展的新机遇

更新时间:2014-1-13  点击数:3038次

日前,郑州引领佳人服饰有限公司2012年夏季新品发布会美丽绽开。记者得知,为更好地把握时尚的节奏,给夏日的“佳人们”带来更好的产品,公司董事长韩会民和总经理赵爱云力邀一线实战派设计师广州石佳佰林服装设计有限公司石林先生加盟设计,金剪夏季新品,引领今夏佳人时尚。

    服装创意一直是河南服装业的软肋,借助外脑是服装企业常用的方法。发布会上,记者见到了郑州工商联服装商会会长金全福。作为一个“老服装”,金全福对郑州服装业的发展付出了很多,业界很多服装人每每提及都会大加赞赏。

    “郑州服装业发展遇到了瓶颈。除了创意设计,物流目前看是郑州二七服装商圈的一个瓶颈,但从另外一个角度讲也是机遇”。金全福说。

    火车站附近围绕着服装这么大一个商圈,日均车流量达一、两万辆,这还不包括其他如电动车、自行车等,日均客流量近上百万人,受交通拥堵、场地狭小、消防安全等因素影响,服装企业发展空间大受制约,火车站堵车是个顽症,服装物流解决了,顽症也将迎刃而解。把服装商圈的物流转移出去——通过细心研究,金全福得出了这样一个结论。

    服装物流的发展是一个新机遇。金全福说。异地建一个服装物流园区,把发货的环节转移出去,对火车站地区的服装批发市场来讲是一个好办法。现在的大一点的经销商订货不用到仓库,大部分订货会上就解决问题,余下来的就是根据市场和时间节奏补货,物流不是问题。

    但是也有异议。地市的个体户临时补货还是到批发门店,现场看货现场订货。平时还有零售的问题。这也是造成平时拥堵的一个原因。

    在火车站批发市场地下停车场里,记者看到了发往个别地市的长途车。一个批发商拉着批发来的服装从上面的批发市场电梯里走出来。几步路就是长途车,应该很方便,但是商户却说,这看似方便,但出市却不那么容易,早一点还好一些,稍晚一些就会被堵到市里半天出不去。

    晚上搞批发,白天做零售,这种模式可以吗?当记者给批发市场管理人员建议换换方式时,却被告知这种管理成本很高,牵涉到方方面面,没有尝试过。

    “把服装物流转移出去,打造一个新的集服装创意、品牌展示、新闻发布、电子商务、物流配送于一体的总部型综合商务园,也许是较好的解决方案。”金全福说。日前他向郑州市政协提案委员会郑重提交了《关于打造中国中部服装科技产业物流园的议案》。

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